Formuła 1 wraca na Hungaroring

dodano: 2023-07-21 13:20 | aktualizacja: 2023-07-22 15:51
autor: Jan Borejko | źródło: Viaplay Group

Czas na kolejną odsłonę FIA Formula One World Championship^® 2023! Jedenasta runda najszybszej serii wyścigowej świata odbędzie się na Węgrzech - Formuła 1 wraca na Hungaroring. W klasyfikacji kierowców zdecydowanie prowadzi Max Verstappen, który jak dotąd aż ośmiokrotnie stawał na najwyższym stopniu podium. Już na półmetku sezonu Holender może być niemal pewny obrony mistrzowskiego tytułu. Lidera starają się gonić partner z zespołu Red Bulla Sergio Perez oraz dwaj byli mistrzowie i legendy F1® Fernando Alonso (Aston Martin) i Lewis Hamilton (Mercedes). Czy będą w stanie zagrozić Verstappenowi na Hungaroringu? Odpowiedź w ten weekend tylko na Viaplay.

Viaplay

Prosimy o wyłączenie blokowania reklam i odświeżenie strony.

Pierwszy za żelazną kurtyną

W latach 80. XX wieku Bernie Ecclestone, ówczesny prezydent i szef Formuły 1, chciał zorganizować wyścig F1 w jednym z krajów bloku wschodniego. Pomysł ten narodził się jeszcze w latach 70., gdy oficjele z FIA oraz F1 przetestowali różne tory wyścigowe. Badaniom poddany został między innymi tor w Poznaniu, jednak żadna z testowanych nitek nie nadawała się do ścigania na najwyższym poziomie. Ostatecznie zdecydowano się na budowę nowego obiektu na obrzeżach Budapesztu. Budowa rozpoczęła się w 1985 roku, a już w 1986 na Hungaroringu odbyło się pierwsze Grand Prix™ Formuły 1. Jak podali organizatorzy, oglądało je z trybun 200 tys. kibiców i nawet jeżeli liczba ta jest nieco przesadzona, wciąż robi duże wrażenie. Od tego momentu Węgry co roku goszczą najszybszych kierowców świata oraz ich fanów.

Grand Prix™ Węgier to bardzo popularny wyścig, w szczególności wśród kibiców z okolicznych krajów, jak Polska, Czechy czy Austria. Za sprawą sukcesów Maxa Verstappena z roku na rok jest to coraz popularniejsza destynacja także wśród Holendrów. Wyprawom na F1® na Węgry sprzyja również fakt, że wyścigi organizowane są tam w okresie wakacyjnym, a w okoliczne tereny są pełne atrakcji turystycznych.

Hungaroring ma 4381 metrów długości i jest jednym z najbardziej krętych, a co za tym idzie najwolniejszych obiektów w kalendarzu F1®. Dominują na nim zakręty, jest tylko jedna, niezbyt długa prosta. Zdecydowanie najważniejsze są jak najwyższa pozycja na starcie oraz pierwsze okrążenie, bowiem 600 metrów dojazdu do pierwszego zakrętu, to najlepszy moment na zyskanie pozycji. Wyprzedzanie jest trudne, a wstrzymywanie rywali w szybszych samochodach to regularna praktyka. Na węgierskim torze najlepiej radzą sobie samochody z największym dociskiem aerodynamicznym, dobrą trakcją i łagodnie obchodzące się z oponami.

Powrót Ricciardo

Po 10 wyścigach sezonu 2023 AlphaTauri podziękowało za współpracę Nyckowi de Vriesowi, którego zastąpił Daniel Ricciardo. „Będąc teraz w rodzinie Red Bulla wiem, jak szybko może się wszystko zmienić, dlatego zawsze jestem gotowy na tyle, na ile jest to możliwe” – powiedział Australijczyk.

- Czuję, że prowadzenie tego auta jest tym, co kocham najbardziej. Czuję ekscytację. Wiem, że bardzo ciężko będzie wrócić na szczyt, ale to jest moje marzenie. Uważam też, że trzeba być w pewien sposób realistą. Wiem też, że taki proces trwa, jeśli chce być zauważonym przez Red Bulla. To jest ścieżka, którą trzeba przejść – podkreśla Ricciardo, dając tym samy jasno do zrozumienia, że jego celem jest dołączenie do ekipy Red Bulla, której kierowcą był już w latach 2014-2018.

- Sześć miesięcy temu prawdopodobnie nie byłbym w stanie skorzystać z takiej okazji. Dzisiaj znowu jestem sobą. Spędziłem tutaj lata mojej kariery i czuję, że tutaj jest moje miejsce. Jeśli pojawi się okazja, spróbuję. Jednocześnie skupiam się na pracy tu i teraz, w Alpha Tauri, chcę się też cieszyć jazdą tutaj. Wiemy, że samochód ma teraz swoje ograniczenia, ale dam z siebie wszystko, wykorzystam swoje doświadczenie – dodaje.

Tym samym wydaje się, że przygoda Sergio Pereza z Red Bullem dobiega końca. Zespół nie jest zbyt zadowolony z formy prezentowanej przez Meksykanina, a jego relacje z Verstappenem są tylko poprawne. Tymczasem Holender nie ukrywa, że z Ricciardo łączy go bliska przyjaźń.

- Przede wszystkim nigdy nie chciałem, aby Daniel od nas odszedł! Świetnie się dogadujemy, oczywiście cieszę się ogromnie, że ma szansę wrócić na szczyt. Jeśli mam być szczery, wszystko jest otwarte. Wspaniale jest mieć Daniela z powrotem w rodzinie Red Bulla – powiedział mistrz świata.

Skok McLarena

Podczas dwóch poprzednich wyścigów - w Austrii i Wielkiej Brytanii - kierowcy McLarena zdobyli łącznie 42 punkty, a cały zespół dał wyraźny sygnał, że wraca do walki o miejsca na podium. Wszystko dzięki wprowadzonym poprawkom, których efekty przewyższyły oczekiwania i sprawiły, że bolid MCL60 pozwolił Lando Norrisowi oraz Oscarowi Piastri na dołączenie do czołowych czterech ekip. Na Silverstone Norris finiszował jako drugi, a Piastri był czwarty. Efektem tego na szóste miejsce w klasyfikacji konstruktorów spadła ekipa Alpine, pewna jak dotąd piątej lokaty. Francuski zespół szykuje jednak własny pakiet poprawek, który zamierza wprowadzić jeszcze w lipcu.

Tymczasem przewaga Red Bulla nad resztą stawki nie podlega nawet najmniejszym dyskusjom. Zespół z Milton Keynes, z 411 punktami na swoim koncie, już w pierwszej połowie sezonu zdeklasował rywali. Drugi w zestawieniu Mercedes uzbierał bowiem „tylko” 203 punkty, a więc ponad dwukrotnie mniej, trzeci Aston Martin ma ich 181, a czwarte Ferrari 157. McLaren ma na swoim koncie 59 „oczek”, a Alpine 47.

W klasyfikacji kierowców F1® przewaga Maxa Verstappena powiększa się z każdym kolejnym triumfem obrońcy tytułu. Holender zwyciężał w Bahrajnie, Australii, USA, Monako, Hiszpanii, Kanadzie, Austrii oraz Wielkiej Brytanii. Dwa pozostałe wyścigi, w Arabii Saudyjskiej i Azerbejdżanie, wygrał jego partner z zespołu Sergio Perez. Oznacza to, że ‘Czerwone Byki’ zgarnęły w tym sezonie komplet dziesięciu zwycięstw. Verstappen zgromadził jak dotąd 255 punktów, drugi Perez ma ich 156. Trzeci w stawce Fernando Alonso (Aston Martin) uzbierał 137 oczek, a czwarty Lewis Hamilton (Mercedes) 121.

Zespół F1® Viaplay Polska zaprasza

Za komentarz podczas sobotniej sesji kwalifikacyjnej oraz niedzielnego wyścigu o Grand Prix™ Węgier odpowiadać będą Michał Gąsiorowski i Mikołaj Sokół. O najnowszych doniesieniach z Hungaroringu informować będzie Aldona Marciniak.

Studio poprowadzi Maciej Jermakow, a jego gośćmi będą najlepsi dziennikarze i eksperci sportów motorowych w Polsce: Robert Smoczyński, Bartosz Budnik, Bartosz Pokrzywiński, Kamila Kotulska, Paweł Baran, Jan Olejniczak oraz Patryk Sokołowski, były inżynier aerodynamiki w zespołach F1® (m.in. McLaren Racing i Scuderia Ferrari).

Magazyn F1

O najbardziej emocjonujących pojedynkach, kontrowersjach, oczarowaniach, rozczarowaniach i technicznych innowacjach nasi eksperci oraz zaproszeni goście dyskutować będą w „Magazynie F1”, podsumowującym wydarzenia każdego Grand Prix™. Najnowsze wydanie magazynu w poniedziałek, 24 lipca, o godz. 17:30. Wydarzenia oraz wyniki Grand Prix™ Węgier analizować będą: Michał Gąsiorowski, Maciej Jermakow i Mikołaj Sokół.

Kalendarz wyścigów FIA Formula One World Championship® w sezonie 2023:

1. GP Bahrajnu / Sakhir / 5 marca
2. GP Arabii Saudyjskiej / Jeddah / 19 marca
3. GP Australii / Albert Park / 2 kwietnia
4. GP Azerbejdżanu / Baku / 30 kwietnia
5. GP Miami / Miami / 7 maja
6. GP Emilii Romanii / Imola / 21 maja (ODWOŁANE)
7. GP Monako / Monaco / 28 maja
8. GP Hiszpanii / Barcelona-Catalunya / 4 czerwca
9. GP Kanady / Montreal / 18 czerwca
10. GP Austrii / Red Bull Ring / 2 lipca
11. GP Wielkiej Brytanii / Silverstone / 9 lipca
12. GP Węgier / Hungaroring / 23 lipca
13. GP Belgii / Spa-Francorchamps / 30 lipca
14. GP Holandii / Zandvoort / 27 sierpnia
15. GP Włoch / Monza / 3 września
16. GP Singapuru / Marina Bay / 17 września
17. GP Japonii / Suzuka / 24 września
18. GP Kataru / Losail / 8 października
19. GP Stanów Zjednoczonych / Circuit of The Americas / 22 października
20. GP Meksyku / Autodromo Hermanos Rodriguez / 29 października
21. GP Brazylii / Interlagos / 5 listopada
22. GP Las Vegas / Las Vegas / 18 listopada
23. GP Abu Zabi / Yas Marina / 26 listopada

Plan transmisji - Formula 1 Qatar Airways Hungarian Grand Prix™ 2023:

21 lipca (piątek)

13:30 Pierwszy trening F1
15:05 Kwalifikacje F3
16:00 Kwalifikacje F2
17:00 Drugi trening F1

22 lipca (sobota)

9:50 Sprint F3
12:3 Trzeci trening F1
14:15 Sprint F2
16:00 Kwalifikacje F1 (studio od 14:55)

23 lipca (niedziela)

8:25 Wyścig F3
10:05 Wyścig F2
15:00 Wyścig F1 (studio od 13:25)

24 lipca (poniedziałek)

17:30 Magazyn F1

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy.